货物已经装船时产生的所有费用将

进口关税、税金、运输费用和框架费用由卖方承担。但这种方式很少用于外贸。 也可以解释为自由、自由等。就好像买方通过支付卖方确定的金额即可获得全套服务。因此，买家只需等待货物到达即可。 当卖方同意与货物相关的各种成本（无论是外在成本还是内在成本）时，就会实施该系统。一般来说， 也会包含在最后的货物报价信中，作为有关货物分配的附加信息。 被广泛用于最大限度地降低运输成本。除此之外，这种方法也让客户满意，因为所有与交付相关的活动都由公司处理。 船上免费 该方法是指已经装船运输的货物所有权的转移。

如果货物已经运到船上，那么货物就完全成为买方的权利。因此，由买方承担。 卖方仅承担将货物装上船的运费，这一点已在协议书中约定。因此，卖方必须支付包装费用、程、船上的装载费用以及货物的原价。 通常也被称为免运费，因为卖方仍然承 克罗地亚电话号码列表 担运费，直到货物装上船为止。这种方式常用于海外贸易，技术。 另请阅读： 是：定义以及与 的区别 、成本及运费 成本加运费或 是货物到达买方目态。到买方港口的海运费。 买方稍后将确定装货港和卸货地点，包括货物的基本价格。因此，卖方仍将承担海运费用、货物搬运费用、装货费用以及获取船舶单据的费用。



保险和运费 在这种方法中，货物所有权的转移点是在目的港。与 的区别在于，成本承保范围更复杂，因为它包括与保险相关的所有成本要素。 计算 成本的方法是将 成本添加到保险成本中。这种情况下的保险是运输服务保险、产品保险和其他类型的发送保险。 中的所有费用将由卖方承担，但在某些情况下也会向买方收取费用。 商业信函中通常也会包含支付保险费的一方，尽管有些买家经常向卖家收取保险费。如果是这种情况，那么卖方必须准备好承担已发送货物的任何损失，直到货物移交结束。 在这种方法中，货物的价格和运输费用将与保险费用合一。